Закрыть товар
Предыдущий
Следующий

Рейтинг: 0

0 голосов

Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов

Объёмно-плёночное смесеобразование

17.08.2014 / 6.07.2016   •   3518 / 574

Камера сгорания двигателя с объемно-пленочным смесеобразованием 1  форсунка 2  камера сгорания

Камера сгорания двигателя с объемно-пленочным смесеобразованием: 1 — форсунка; 2 — камера сгорания

Эти камеры требуют достаточно точной подачи топлива в определённые зоны с целью его эффективного испарения.

Топливо из отверстий форсунки под острым углом направляется к стенкам камеры сгорания. Однако поток воздуха, перетекающий из над поршневого пространства в камеру сгорания, направлен навстречу движению топлива, препятствует образованию пленки и способствуя лишь быстрому испарению топлива.

«Жесткость» работы двигателя при этом способе смесеобразования достигает 0,45—0,5 МПа/°, а удельный расход топлива — 106—170 г/(кВт * ч).

Достоинством камер, в которых преобладают элементы пристеночной схемы смесеобразования, является то, что они позволяют ограничивать скорости выделения тепла в период быстрого горения при достаточно высоких экономических показателей. В связи с тем, что в начальный период процесса горения в образование горючей смеси вовлекаются лишь незначительная часть впрыскиваемой доли топлива. Основное количество в пристеночном слое в виде плёнки на стенках камеры.

Недостатком этих камер является затрудненный пуск, дымность на не прогретом и частичных нагрузках.

Повышение показателей работы дизеля с камерой сгорания в поршне по сравнению с вихревой камерой обусловлено следующим:

  • если основная масса воздушного заряда заключена в объёме картера в поршне, стенки её непосредственно не охлаждаются водой, то потери теплоты значительно снижаются.
  • более широкая горловина камеры в поршне – лучше проявляется эффект от перекрытия клапанов и лучшая отсечка от остаточных газов.


Уважаемый посетитель! Мы физически не можем отвечать на каждый комментарий..
Для того, чтобы Вы могли самостоятельно (или с помощью ближайшего автосервиса) устранить неисправности дизеля, мы разработали ОнлайнДиагностику. Это интерактивное руководство, которое содержит все известные причины неисправностей дизельных двигателей и указывает пути достижения правильной работы конкретного двигателя.

Приглашаем вас воспользоваться ОнлайнДиагностикой прямо сейчас!
Для тех кто желает получить личную консультацию Владимира Николаевича

Оставить комментарий:

Выбрать
Подписаться на комментарии